http://burdamedia.pl/kotlina.html

Zadanie do szczególnie trudnych nie należy. Właścicel tego Audi zalicza się do dość popularnej grupy Transformersów – na swoim RS6 umieścił kiepawą plakietkę 3.0 TDI. W efekcie ktoś, kto nie zwietrzy podstępu może się nieco zdziwić. Tak dla przypomnienia – RS6 rozwija moc 580 KM. To więcej niż m.in. Ferrari F430 (490 KM) czy Lamborghini Gallardo (520 KM). Inna sprawa, iż racji wagi i gabarytów, do setki przyspiesza nieco wolniej od nich (4,5 wobec 4,0 s).

Audi ze zdjęcia spotkaliśmy podczas wyprawy kabrioletami do Holandii (patrz 2 posty temu). Właściciel na zwrócenie mu uwagi o tankowaniu nieprawidłowego paliwa zafrapował się i stwierdził, iż będzie musiał zadzwonić po assistance. Swoją drogą facet ma fajne poczucie humoru – na klapie klei znaczek z TDI, ale na tablicy rejestracyjnej już puszcza oko do potecjalnych rywali na autobahnie… Chyba, że to przypadek…

A jeśli zdołacie oderwać się od ulic i parkingów wokół kasyna, po jego drugiej stronie- dosłownie sto kroków dalej – znajdziecie takie widoki…

Wyjeżdżając z Monaco spotkaliśmy jeszcze jedną perełkę – Lamborghini Murcielago – tak oryginał! Za jego kierownicą siedział młodzieniec o śniadej cerze, w czapeczce daszkiem do tyłu, obwieszony sporą ilością złotych dodatków i z obowiązkową blondynką w okularach D&G na miejscu pasażera. Na potrzeby mojego skołatanego umysłu przyjąłem założenie, że to musi być nie kto inny, jak jakiś sławny sportowiec, którego w tym całym zamieszaniu nie udało mi się rozpoznać. Nie chce myśleć, że było inaczej.

Ok, to ostatnie nie jest zrobione w Katowicach Scenka pochodzi spod kasyna w Monte Carlo. Niebawem więcej zdjęć z tej okolicy – oj, dzieje się tam, dzieje…

ps. dziękuję komentującym za czujność

A kilkaset metrów dalej, na samej Czantorii, spotkaliśmy prawdziwego klasyka, który na szczyt przyciągnął… kuchnię polową Imponuje konsekwencja właściciela, który musi jeździć autem już od od co najmniej 9 lat -  k woli przypomnienia, czarne tablice skonczono wydawac w 2000 roku…

Ferrari na zdjęciach to 360 Modeny s ilnikami o mocy 400 KM. Przyspieszają od zera do setki w 4,5 sekundy i rozwijają circa trzysta kilometrów na godzinę. Trzeba przyznać, że Martini jest dośc odważne decydując się na tego rodzaju promocję – auta rzeczywiście rzucają się w oczy, ale też prowokują do ostrej jazdy, a ich prowadzenie wymaga naprawdę doświadczenia i wprawnej ręki. W przeciwnym razie mogą „nie wydać”, o czym Martini miało już okazję się przekonać… Rzućcie okiem na link poniżej:

http://www.autokrata.pl/ogien/5047/kolejny_wypadek_ferrari_w_warszawie/

Moim skromny zdaniem większą furorę od Ferrari zrobiłyby na ulicach Lancie Delty Integrale Martini Edition. Problem w tym, że dobrze utrzymane egzemplarze z przełomu lat 80./90. kosztują więcej niż… dwie Modeny.

Wróćmy jednak na naszą ulicę Dworcową. Ledwo oderwałem wzrok od Ferrari, a tuż przed nosem śmignęło mi klasyczne Mini. Autko kultowe i prześwietne, a właściciel tego egzemplarza charakteryzuje się ponadto nieprzeciętnym poczuciem humoru. Ciekawe co na to policja i diagności?

Ostatni akcent należał do czarnego Audi TT, a właściwie jego numerów rejestracyjnych. Z trudem nadążam za ludźmi, którzy wypisują sobie na tablicach JUREK, JANEK, MACHO czy KICIA, ale tego rodzaju kombinacji już zupełnie nie jestem w stanie pojąć… Bylibyście skłonni wydać na taki cel 1000 PLN. Mi przychodzi do głowy co najmniej kilkadziesiąt lepszych pomysłów na zutylizowanie takiej kasy…